Eroare Ubuntu: key_from_blob

April 17th, 2015 by Alex

Din categoria “de notat ca să nu mai pierd vremea pe aceeași temă“.
Se întâmplă servere noi, servere Ubuntu pe care mintea mea în sinea ei se gândește să facă “paswordless ssh”
Toate bune și frumoase, toate setările-s la locul lor, dară orice nouă sesiune ssh continuă să întrebe de parolă… și nu, nu are serverul o viață proprie și personală, chiar loghează încercarea mea de conectare și mai și zice că:


Apr17 10:23:16 r2d2 sshd[8942]: error: key_from_blob: can't read rsa key
Apr17 10:23:16 r2d2 sshd[8942]: error: key_read: key_from_blob BBBBN3WzaA1kc3TPPPCBALZa7U96gJeJm5zHVaP9x1jSKfRdvkmQukV3T1S+096
Vs74gJALn\n failed

Și se uită je ca vițelu’n loguri preț de câteva minute întrebându-se ce mama mă-sii se întâmplă acolo… până ce am văzut minunea… “\n”-ul de la final.

BangingHeadÎn deșteptăciunea mea am copiat și o linie nouă atunci când am pus cheia în fișierul authorized_keys.

Și bineînțeles, ștergerea acelei linii noi a făcut să-mi recunoască cheia la conectare și să funcționească totul așa cum trebuie…. desigur, cu întârzierea de rigoare…



Hospice Casa Speranței caută coleg în echipa de suport la UltraTriatlonul Arch2Arc

April 16th, 2015 by Alex

Doar 15 persoane au reușit, în ultimii 13 ani, performanța de a termina Ultratriatlonul non-stop Arch 2 Arc, care include 140 de km de alergare (Londra – Dover), traversarea înot a Canalului Mânecii (distanța reală de 50-60 de km) și pedalarea a aproape 300 de kilometri, de la Calais la Paris.

Canalul Mânecii este considerat „Everestul înotătorilor”. De altfel, sunt mult mai mulți oameni care reușesc, anual, să urce pe faimosul vârf montan.

Andrei Rosu la  Ultratriatlonul non-stop Arch 2 Arc

În perioada 1-7 iulie (în funcție de condițiile meteo din Canalul Mânecii), Andrei Roșu, un sportiv amator de anduranță, cunoscut pentru recordul mondial Guinness “Cea mai rapidă parcurgere a circuitului 7 maratoane și 7 ultramaratoane pe 7 continente”, va încerca să devină a 16-a persoană care termină Arch 2 Arc și primul român care va traversa înot Canalul Mânecii.

Cea mai importantă etapa este traversarea canalului iar recordul pentru cea mai rapidă traversare îi revine australianului Trent Grimsey, care a reușit în 2012 să-l traverseze în 6 ore și 55 de minute.

Demersul lui Andrei este dedicat unei cauze umanitare foarte iubite de el, HOSPICE Casa Speranței. Scopul lui este sa strângă 90.000 de lei pentru HOSPICE și astfel să susțină serviciile gratuite oferite copiilor și adultilor cu boli incurabile. Cu fondurile strânse, HOSPICE va oferi 380 de vizite de îngrijire la domiciliul pacienților și 137 de zile de internare pentru 10 pacienți.

Alegând unul dintre ‘colacii de salvare’ de pe pagina de eveniment hospice.ro/a2a, compania pe care o reprezentați are posibilitatea să susțină un proiect caritabil extraordinar și o cauză umanitară vitală pentru România.

De asemenea, ne puteți sprijini promovând acest proiect în compania dumneavoastră și invitând colegii să-l susțină prin donații pe hospice.ro/a2a. Unul dintre cei care aleg să sprijine Campania HOSPICE făcând o donație de minim 1000 de lei, va avea posibilitatea să-l însoțească și să îl susțină pe Andrei, pe parcursul întregului eveniment Arch 2 Arc, de la Londra la Paris. Câștigătorul va fi ales prin tragere la sorți, în data de 22 mai 2015.

Partenerii competiției sunt: Kaufland România și UniCredit Leasing (parteneri principali) și Walmark (partener secundar).



Câteva sfaturi pentru a ajune acasă în siguranță pe înturneric.

April 15th, 2015 by Alex

A venit (în sfârșit) primăvara!
Odată ce-a dat colțul ierbii au început să fie mai apetisante turele de seară, după muncă, ture care se pot încheia după apusul soarelui.
Șoferii (mai ales în afara Bucureștiului, oraș în care s-a pedalat chiar și peste iarnă), nu s-au obișnuit să vadă oameni pe două roți, fie vorba de biciclete sau motociclete.
Așa că am încropit o listă cu ponturi care pot ajuta ca tura de seară să se încheie plăcut, după cum urmează:

1 – Folosește un far serios – e foarte important să vezi pe unde mergi, nu de alta dar drumurile noastre sunt pline de surprize și e oarecum neplăcut să te trezești cu vreo groapă sau vreun canal fără capac fix în fața ta, fără a mai avea timp să frânezi. La prețuri relativ decente pot fi găsite faruri de 800 lumeni care pot fi încărcate și pe USB. Dacă farul are și indicator care să arate procentul de încărcare atunci șansele să moară exact când avem nevoie de el sunt mult reduse.

Lumini bicicleta2 – Folosește un stop bun – nu trebuie să-ți faci bicileta pom de crăciun însă e important ca cei care sunt în spatele tău (și care pot fi neatenți și/sau obosiți) să înțeleagă că în fața lor este o bicicletă. Dacă stopul are și opțiune de flash intermitent, folosește-o. O lumină care “clipocește” atrage atenția mai bine decât una permanent aprinsă și care poate fi confundată cu altceva.

3 – Păstrează-te vizibil – man in black a fost un film fain, dar noaptea nu-i bine să umbli ninja pe străzi… poartă haine deschise la culoare, aplică elemente reflectorizante pe ele, pune-ți led-uri pe rucsac… sau folosește vestele reflectorizante pe care le găsești în orice supermarket la raionul auto. Da, arată ca cele ale gunoierilor, dar tocmai pentru că le vezi pe gunoieri (oameni care trebuie să fie foarte vizibili pe stradă) înseamnă că și-au dovedit eficiența.

4 – Mergi pe trasee cunoscute – e important să cunoști traseul, să știi unde sunt curbele, gropile (alea mari și neastupate), sau porțiunile în care se adună apa, șinele de tramvai/cale ferată, etc. Cu cât cunoști mai bine traseul cu atât vei putea să te concentrezi mai bine la trafic. Cu (persistentă) durere-n anumite zone ale corpului recomand și să mergi mai încet… un accident se poate întâmpla oriunde, chiar și-n spatele blocului sau în capătul străzii pe care locuiești. Chiar dacă știi bucata de drum, mergi încet, ajungi… poate nu la fel de repede dar ok.

5 – Schimbă traseul dacă cel pe care mergi de obicei este mai plin de riscuri – în serile cu ceață de exemplu eu evit zonele cu treceri de pietoni. Vopseaua pe care au folosit-o firmele care marchează drumurile devine foarte alunecoasă odată cu un procent mic de umiditate. De asemenea, evit și recomand tuturor să evite intersecțiile cu vizibilitate redusă sau străzile foarte înguste unde ar putea fi mai dificil de evitat o portieră deschisă în față.

6 – Dacă poți ia-o “pe arătură” – un pic de off-road nu strică nimănui, iar dacă traseul poate fi făcut și prin locuri mai puțin umblate de mașini… ia-o pe acolo. Fii cu grijă la câini și fă-o doar dacă știi locurile. Da, dacă ești pe cursieră poate fi mai greu, dar uneori e și foarte interesant :)

7 – Dacă poți, nu merge singur. Pedalarea în grup are avantaje clare… nu vorbim că poți veni “în trenuleț” acasă, sau că ai cu cine să vorbești pe traseu, este bine să nu mergi singur și din punct de vedere al siguranței. Dacă întâlnești alți bicicliști, chiar dacă nu-i cunoști, lipește-te la pluton…

8 – Folosește tehnologia – ține-ți telefonul încărcat aproape și spune cuiva pe unde te dai, postează pe rețele sociale sau dă un sms cuiva… e bine să știe cineva pe unde ești, ca în caz că ai ghinion și nu mai poți vorbi.

Cam acestea ar fi cele câteva sfaturi pentru mers cu riscuri minime după apus și ture faine.


 
 
 
 
Google PageRank Checker

Security Check