Gata cu “H1 tag missing” raportat de diverse unelte SEO

Și a venit ziua în care m-am plictisit de atenționările primite (în special) de la Bing, dar și de la alte unelte făcute să zică cât de frumos, deștept și prietenos e un site -, cum că-mi lipsește tag-ul H1 de pe pagina principală și asta e durere mare pentru ei.
Așadar, cum nu am dispoziția necesară să schimb tema cu una care să fie (mai) “SEO-friendly”, sau instalarea mai știu eu cărui plugin minune, am aplicat varianta cea mai puțin costisitoare ca timp pentru a rezolva situația dată.
Astfel, în directorul în care stă tema (de obicei /var/www/cum-îi-zice-lui-wordpress/wp-content/themes/nume-temă), în fișierul index.php am adăugat imediat după:

<?php get_header(); ?>

următoarea linie:

<h1 style="display: none;">Numele site-ului meu meseriaș</h1>

Și, spre rămânere aminte, sper să nu uit până data viitoare când voi avea de asta.

Eurosport lansează competiția “Home of Cycling Series”

Vrei să te antrenezi cu unul din profesioniștii de la Trek-Segafredo și să ai un loc VIP într-una din mașinile oficiale ale echipei în “La Vuelta”? Ei bine, începe și pedalează.

Fanii ciclismului din Europa vor avea șansa să pedaleze alături de profesioniști participând la noua competiție Eurosport “Home of Cycling Series”.

“Home of Cycling Series” va debuta pe 1 iunie și cuprinde trei concursuri individuale, cu durata de o lună fiecare, accesibile tuturor fanilor ciclismului.

Premiile puse în joc includ participarea la o ședință de antrenament alături de profesioniștii echipei Trek-Segafredo și un loc de VIP în una dintre mașinile oficiale de echipă prezente în Turul Spaniei (Vuelta a España).

În parteneriat cu Strava, Eurosport lansează provocarea pentru fanii din întreaga Europă*.

Eurosport, Gazda Ciclismului (Home of Cycling) în Europa, lansează astăzi o nouă serie de competiții de ciclism, care va permite fanilor să-și trăiască pasiunea pentru acest sport.

Cu startul programat pe 1 iunie 2017, „Home of Cycling Series” este o serie de trei concursuri individuale, cu durata de o lună fiecare, la care poate participa orice utilizator de bicicletă, indiferent de nivelul său sportiv. Participanții vor avea ocazia să câștige premii, printre care participarea la o ședință de antrenament pe șosea a echipei profesioniste Trek-Segafredo și un loc VIP în mașina oficială a unei echipe din Turul Spaniei (Vuelta a España).

Eurosport colaborează cu Strava, rețeaua de socializare a sportivilor, pentru a derula campania și pentru a înregistra performanțele participanților la fiecare dintre cele trei provocări. Pagina Eurosport Club va furniza ultimele știri din ciclism, rezumate video și părerile exclusive ale experților Eurosport.

Cele trei „Provocări” pentru publicul larg sunt:

  • Iunie 2017 – Provocarea “Al 10-lea Coechipier” în parteneriat cu CA Technologies

Eurosport provoacă pasionații mersului cu bicicleta să descopere că au calitățile necesare pentru a deveni al 10-lea ciclist într-o echipă profesionistă. Provocarea este să pedalezi cel puțin 100 de kilometri la o singură ieșire pe șosea, în luna iunie. Poți  câștiga un weekend în baza de pregătire a echipei Trek-Segafredo.

  • Iulie 2017 – Provocarea “Munților”

Eurosport testează calitățile de cățărători ale bicicliștilor, punându-le la dispoziție patru săptămâni în care trebuie să urce un total de 5.500 de metri diferență de nivel. Sunt puse în joc trei locuri de participant în Maratonul Ciclist Ötztal, din Austria, una dintre competițiile de top din Tirol și una dintre cele mai dificile curse.

  • August 2017 – Provocarea “Competiției Internaționale”

O provocare pentru bicicliști de orice nivel, la care chiar și începătorii au șansa de a câștiga premii. Eurosport va dezvălui ce națiune va pedala în medie cea mai lungă distanță, pe parcursul lunii august**. Pur și simplu, parcurge cu bicicleta cel puțin 30 de kilometri pentru țara ta și, dacă ea este învingătoare, poți câștiga un loc VIP în mașina oficială a unei echipe, într-o etapă din Turul Spaniei (Vuelta a España).

Pentru a lua parte la competiție, participanții trebuie să-și descarce aplicația gratuită Strava sau să se înscrie online în rețeaua de socializare și să se conecteze la http://strava.com/eurosport. Câștigătorii fiecărui concurs vor fi stabiliți prin tragere la sorți dintre toți participanții care au îndeplinit cu succes cerințele provocării respective.

Referindu-se la noua competiție, Peter Hutton, CEO Eurosport, a declarat: “Am creat competiția “Home of Cycling Series” pentru milioanele de fani care ne urmăresc transmisiunile, permițându-le astfel să-și trăiască și să-și împărtășească pasiunea pentru ciclism prin cele trei concursuri. Inițiativa aceasta este încă un exemplu al implicări noastre în lumea ciclismului și sunt încântat că putem să răsplătim unii dintre cei mai pasionați fani ai acestui sport pentru eforturile lor.

Colaborăm cu Strava, rețeaua de socializare pentru amatorii de sport, și am pregătit niște experiențe memorabile pentru norocoșii câștigători. Participarea este gratuită și sperăm că multe mii de oameni vor fi stimulați ca să intre în competiție, pe timpul acestei veri.”

Câștigătorul de etapă în Turul Franței și principalul analist al ciclismului la Eurosport, Juan Antonio Flecha, a declarat: “Remarcabil la această competiție “Home of Cycling Series” este faptul că, prin cele trei provocări separate, ea permite accesul bicicliștilor de orice nivel. Provocările “Al 10-lea Coechipier” și cea a “Munților”, clar, nu sunt pentru cei slabi de înger, dar provocarea “Competiției Internaționale” permite și începătorilor să câștige un premiu cu adevărat uimitor. Eu am fost privilegiat că am putut concura cu câteva echipe mari în cele mai importante curse ale ciclismului și știu că orice fan al acestui sport care va câștiga unul dintre aceste premii va avea parte de o experiență cu adevărat memorabilă. Îi îndemn pe oameni să se implice și le urez tuturor mult noroc.”

În acest an, Eurosport se menține în fruntea “Plutonului” pentru toți fanii pasionați ai ciclismului transmițând în direct mai mult de 200 de zile, cu un total de 2.300 de ore de programe din ciclism pe toate canalele. Calendarul ciclismului la Eurosport cuprinde din nou toate cele trei Mari Tururi, cu transmisiuni exclusive și extinse pentru Turul Italiei 2017, la care se adaugă 25 de curse din Circuitul Mondial UCI, inclusiv toate cele cinci curse “Monumentale”.

Pentru mai multe informații despre “Home of Cycling Series”, inclusiv pentru procedurile de înscriere, lista completă a premiilor, termeni și condiții de participare, vă rugăm accesați www.strava.com/eurosport.

Notă explicativă

*Poate participa în competiție orice persoană care a împlinit 18 ani și are reședința în una dintre aceste țări: Albania, Andora, Austria, Azerbaijan, Belgia, Bielorusia, Bosnia, Bulgaria, Croația, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Elveția, Estonia, Finlanda, Franța, Georgia, Germania, Irlanda, Kazahstan, Letonia, Lichtenstein, Lituania, Luxemburg, Macedonia, Malta, Marea Britanie,  Republica Moldova, Monaco, Norvegia, Olanda, Portugalia, Rusia, România, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Ucraina, Ungaria.

**Rezultatele generale vor fi determinate pentru fiecare țară funcție de numărul de participanți și raportate la populația țării.

 

De la Crăciun la Paște, așa încet, bătrânește

A trecut ceva vreme de la ultima postare aici, ultima postare și aia de pe Instagram fiind din Ajunul Crăciunului, iacă o trecut și Paștele și abia acum ajung din nou pe propria plantatie, nu pentru că nu ar fi lucruri de zis/scris ci pentru că din motive… din motive, ziua pare că este din ce în ce mai scurtă.

Dar, ce-a fost a fost, acum să vedem ce va să fie.

Încă de la sfârșitul anului trecut am rămas cu o datorie morală aș zice, care trebuie cumva plătită.

“Să n-ai încredere în femei și-n frânele de Dacie.” – cânta acum ceva timp Ombladon. Apăi, despre prima parte îl cred pe cuvânt, cu siguranță are mai multă experiență ca mine, cât despre frânele de Dacie… îi dau dreptate 100%, am încă amintiri neplăcute legate de frânele Daciei. La toate astea, aș adăuga eu acuma încă ceva, tot din experiență proprie: în recenziile de pe internet să nu crezi niciodată. Că e vorba de prototiptile cu ștuț cu foraibăr pe dreapta, proto-molecule-sau-cum-s-or-mai-numi, smartfoane (și-acum mi-aduc aminte cât mi-am dorit P780-ul… și cu ce gust am rămas după ce l-am avut), sau, în cazul de față cărți, toate recenziile, review-uri sau cum vrea să le mai spună poetul, NU trebuie luate în seamă.

Asta o spune unul care s-a fript… și acum ar sufla și-n frigider.

Când o comit, o comit… și când e cazul, nu mi-e rușine să o recunosc. Ăsta e unul din acele momente.

Așa s-a întâmplat după ce, în căutare de cărți scrise dacă se poate de autori români, am găsit multe bloguri care scriu recenzii… și în momentul de timp cu pricina, mai toate aveau “pe țeavă” recenzii la o carte scrisă pe genul meu de suflet – fantasy. Și de aici, șocul: toate recenziile astea povesteau despre acțiunea și personajele cărții cu pricina într-un mod care mi-a activat toate “triggerele” memoriei, fiind de-o perfectă similaritate cu personaje ale unei serii dragi mie scrisă de o autoare de pe partea cealaltă a gârlei.

Și așa am ajuns, destul de plin de spume, să scriu “Generația copy – paste…“, articol care a dus la o discuție destul de aprinsă (și interesantă) cu Mihaela Strenc (autoarea seriei “Orașul Îngerilor”) – ținta postării mele, și cu Theo Anghel.

După care a venit Gaudeamus, unde editura Quantum Publishers a fost prezentă, iar la standul lor am avut ocazia să le cunosc personal pe Mihaela Strenc și pe Theo Anghel. Nu am apucat să stau la lansarea celui de-al doilea volum din Orașul Îngerilor (între timp a apărut și al treilea), dar am apucat să-l cumpăr, alături de cărțile din seria “Am murit, din fericire” scrisă de Theo Anghel.

View this post on Instagram

Gaudeamus 2016

A post shared by Editura Quantum Publishers (@edituraquantumpublishers) on

Amu’ de ce ziceam la început despre felul în care te bagă-n ceață recenziile… oricât de binevoitoare ar fi ele: am citit primele două volume din Orașul Îngerilor și pot zice acum în deplină cunoștință de cauză:

  • DA! Numele este incredibil de asemănător cu cel ales de Cassandra Clare pentru volumul 4 din seria Instrumentelor Mortale: Orașul Îngerilor Căzuți.
  • DA! Numele personajului principal al trilogiei scrisă de Mihaela Strenc seamănă izbitor cu cel al personajului negativ din seria Instrumentelor Mortale – Valentina vs. Valentine.
  • DA! Scopul și denumirea de castă: vânătorii de umbre ai Cassandrei seamănă izbitor cu Veghetorii aduși nouă de Mihaela.
  • DA! Atât în Instrumente Mortale cât șî În Orașul Îngerilor, personajul principal al poveștii este femeie și de asemenea, avem vampiri și demoni.

Cu toate astea – NU, NU există nici o legătură între cele două serii, povestea curge pe fire absolut separate, dacă Instrumentele Mortale au o componentă foarte dinamică, bazată mult pe acțiunea personajelor, la Mihaela majoritatea acțiunii se petrece într-un București liniștit în aparența ca un oraș de provincie într-o zi de duminică, luptele fiind date departe de ochii oamenilor de rând, fiind lupte surde duse de cele mai multe ori în adâncul sufletelor personajelor.

Toate această experiență a avut din fericire și o parte bună: am descoperit cărțile de la Quantum Publishers, am descoperit o autoare incredibilă ale cărei cărți le-am devorat pur și simplu – Theo Anghel (sper să-mi permită timpul să vorbesc despre cărțile ei în altă postare), și de asemenea, am descoperit un univers nou, din care abia aștept să citesc cele mai recente povești – cărțile Mihaelei Strenc, care ne îmbie cu Doamna Umbrelor (al treilea volum din serie) -, căreia, trebuie să îmi cer scuze.

Din 2017 vom vedea în direct și în exclusivitate MotoGP pe Eurosport

Săptămâna aceasta începe cu o veste foarte bună – Eurosport a achiziționat drepturile TV și digitale exclusive pentru Campionatul Mondial de Motociclism Viteză MotoGP în România pentru următoarele trei sezoane, din 2017 până în 2019.

Acordul încheiat cu Dorna Sports, deținătorul drepturilor comerciale pentru competițiile de motociclism sub titulatura MotoGP, asigură drepturile pentru transmisiunile în direct ale tuturor etapelor, la toate cele trei clase, MotoGPTM, Moto2TM și Moto3TM, inclusiv sesiunile de antrenamente libere de vineri, sesiunile de calificări de sâmbătă și cursele de duminică. Toate aceste curse vor fi difuzate în direct pe Eurosport 1, în timp ce sesiunile de calificări vor fi transmise pe Eurosport 1 în direct sau decalat, în cazul unor suprapuneri de transmisiune cu alte competiţii.

Eurosport deține și drepturile digitale exclusive în România pentru toate cursele și toate sesiunile de  calificări din calendarul MotoGP, acestea urmând a fi difuzate pe Eurosport Player, serviciul dedicat  transmisiunilor TV online al Eurosport. Astfel, abonații vor avea acces prin intermediul dispozitivelor mobile sau al Smart TV-urilor la transmisiunile în direct ale tuturor etapelor MotoGP difuzate de Eurosport. În plus, platforma digitală va difuza în direct și în exclusivitate alte două competiții  organizate de Dorna: Red Bull Rookies Cup și Shell Advance Asia Talent Cup.

Acest nou parteneriat susține angajamentul nostru pe termen lung de a oferi tuturor românilor conținut premium, relevant. După ce am consolidat oferta pentru fanii fotbalului cu trei sezoane din Premier League, oferta de tenis, prin drepturile pentru toate turneele de Mare Şlem, și pe cea pentru pasionații de ciclism cu toate cele trei Mari Tururi, a venit momentul să ne concentrăm și pe sporturile cu motor, unul dintre pilonii conținutului Eurosport. Suntem încântați să le oferim fanilor din România acces la o astfel de competiție pentru următorii trei ani. Acesta este un exemplu foarte bun în ceea ce privește experiența pe care Eurosport o aduce fanilor săi. Acoperirea este amplă şi include transmisiunile în direct ale tuturor curselor din fiecare sezon, pe toate platformele Eurosport. Asta așteaptă fanii de la noi și exact asta oferă Eurosport,” a declarat Victoria Davies, VP, Country Manager Discovery CEE.

MotoGP este campionatul mondial de top al motociclismului viteză, o competiție cu 18 etape organizate în 14 țări, pe patru continente, ce se bucură de o acoperire mediatică globală. Sezonul competițional 2017 va debuta la finele lunii martie în Qatar și se va încheia în noiembrie la Valencia.

rossi
Foto: @Crash.net

Îl vom putea admira pe Doctor așadar fără limitări de rețea

Google Pixel – primul telefon care mi-a smuls un WOW! după multă vreme #madebygoogle

Devin fanul hashtagurilor #madeby… dacă pe zona auto nu pot să nu recunosc dependența de #madebysweeden – Volvo for life :), iaca aseară am avut o nouă revelație – Google Pixel. Un telefon #madebygoogle.

sailfish-black-2x

Primul telefon pe care mi l-am dorit încă înainte de a i se termina prezentarea oficială… ceea ce pentru unu’ ca mine care nu prea se mai “excită” la gadgeturi… e ceva (zic și eu).

Clipul scurt (cu săgețele fin aruncate spre principalul competitor) este aici:

https://www.youtube.com/watch?v=Rykmwn0SMWU

Nu-s multe de zis, tehnic vorbind, Google au plecat de platforma furnizată de HTC, au adăugat o cameră de la Sony, și multe chestii faine pe partea de software și mai ales integrarea cu propriile lor servicii (apoi dacă nu ei, atunci cine?).

Procesorul este un Snapdragon 821, ajutat cu 4Gb de RAM, o mulțime de senzori, o cameră principală de  12,3MP (tot fără stabilizare) pe care o laudă ca fiind cea mai rapidă cameră.

Dacă bateria nu pare a fi una spectaculoasă, fiind de (doar) 2700mAh, Pixel promite că 15 minute de încărcare sunt suficiente pentru 7 ore de utilizare (citez eu ridicând o sprânceană).

Nu sunt încă prețuri comunicate oficial, însă pe site-urile din Marea Britanie se vorbește de prețuri la nivelul iPhone 7.

De asemenea, este telefonul cu cel mai curat Android 7, o versiune zice-se mult îmbunătățită față de ce ne-a fost  dat să vedem până acuma.

Una peste alta, telefonul acesta promite. Nu pot să-l clasez (nu cred că e momentul, cifrele din vânzări vor da verdicte) ca un “iPhone killer”, însă dacă nu vine cu bube majore (nu face poc și fum, și nu prăjește ouă), are șanse să ajungă cel puțin la nivelul Nexus 4 sau Nexus 5.

 

Apple pășește încetișor pe urmele Microsoft?

Nu s-au dus încă ecourile înjurăturilor venite de la utilizatorii de Windows care s-au trezit cu 10-le instalat fără voia lor pe computere, așa cum se aud încă înjurăturile (la care contribui și eu din când în când) celor care se trezesc cu mașina restartându-se de pe urma vreunui update instalat de Windows 10 (bineînțeles, în afara orelor în care ar trebui să se întâmple acest lucru) – și aflăm de pe partea cealaltă a “gârlei” că cei de la Apple pășesc ușurel pe urmele Microsoft, adăugând în cele mai recente versiuni ale sistemului de operare macOS Sierra, descărcările automate ale actualizărilor.

Așadar, pe macOS Sierra, dacă spațiul liber de pe disc permite, actualizările de sistem vor fi descărcate automat, în background, urmând ca după ce s-au descărcat să întrebe utilizatorul cum dorește să meargă mai departe.

Rămâne la latitudinea utilizatorului, cel puțin pentru moment, dacă dorește să instaleze actualizările imediat ce s-au descărcat, dacă le ignoră (dar le păstrează pe disc pentru a le instala ulterior) sau dacă le șterge. Bineînțeles, chiar dacă sunt șterse, pot fi descărcate ulterior din App Store.

Conform The Loop, cei de la Apple vor implementa opțiunea de auto-descărcare a actualizărilor pentru utilizatorii de macOS Sierra în cursul săptămânii viitoare.

Rămâne de văzut cum va fi primită această nouă opțiune de către utilizatori și cum se va dezvolta ulterior.

Foto credit @Techradar

Iar campanie electorală?

Mă miram (și nu înțelegeam) acum câteva zile de ce îmi tot servește găgâl tone de bannere cu “nuștiucine alături de puie monta”.

În seara asta mergând cătinel spre casă am început să înțeleg, văzând corturile cu mecla lui Tăriceanu: puie monta nu se simte împlinit până nu fură ceva, orice, să fie acolo simbolic… acum, pentru supraviețuire, a furat startul… campaniei, sau pre-campaniei, cum s-o mai numi faza de minciuni (doar) din poze.

Bine, faptul că pe străzi e doar mecla celuilalt specimen mă face să înțeleg de ce sunt ei așa buni prieteni 🙂

Sper ca la final să rămână cu ce merită: puie.

Generația copy – paste. Faza pe “adaptări” ale unor cărți de succes

Una din pasiunile mele încă de când eram mic copil a fost să citesc.

Când am timp și spatiu, citesc pe nerăsuflate… ajunge să-mi pice în mână o carte care-mi place și-s forte mari șansele să mă prindă răsăritul soarelui cu ea în mână.

În ultimii ani am lăsat puțin de-o parte clasicii și am început să citesc SF/fantasy, contemporan. Am descoperit cărți înainte ca ele să devină filme de succes peste gârlă, am descoperit autori care fac cumva și te țin cu ochii lipiți de paginile scrise de ei. Una din autoarele mele preferate din acest lot de scriitori contemporani este Cassandra Clare.

Am fugit pe holurile Magisteriumului alături de Call și am tresărit la întâmplările prin care a trecut Clary în toată seria Instrumentelor Mortale. Ba am urmărit chiar și filmul făcut după primul volum (Orașul Oaselor), însă cartea rămâne pentru mine deasupra ecranizării. Nu am apucat să văd încă serialul făcut după cărți, poate cu puțin noroc ajunge și la noi.

instrumente-mortale
Sursa: bibliodevafiliala3 (https://bibliodevafiliala3.wordpress.com)

Ei bine, citind cărțile Cassandrei Clare, fiind deja fan declarat al Instrumentelor Mortale, ajung la subiectul din titlu. Căutând la un moment dat noutăți despre cărțile scrise de Cassandra Clare (știu că lucrează la noi aventuri), îmi recomandă google site-ul editurii Quantum Publishers, unde surpriză, aflu că pot citi Instrumente Mortale… românește 🙂

Nu, nu este vorba de traducerea cărților ci de copierea, “adaptarea” lor, mai precis o autoare autohtonă – Mihaela Strenc a publicat ceea ce se dorește o serie de cărți numită “Îngerul Întunecat“. Ok… frumos, îmi zic, ia să vedem despre ce este vorba… și citez din descrierea de pe site-ul editurii:

“De milenii, Veghetorii îi apără pe oameni de strigoi și de creaturile lumii de dincolo. Ana ignoră regulile ce le obligă pe Veghetoare să-și aleagă tineri la fel ca ele și intră într-o relație cu un bărbat fermecător, dar cu un trecut întunecat. Iubitul ei ascunde însă un secret care o va pune față în față cu cele mai negre coșmaruri ale ei. Acesta este în realitate fiul conducătorului, un Veghetor care a fost izgonit din familie după ce s-a aflat că s-a dedat unor practici interzise. Dar asta nu e cea mai mare problemă a Anei…”

Dacă ați citit vreuna din cărțile din seria Instrumentelor Mortale presupun că ați recunoscut deja povestea.

Am încercat să aflu mai multe de la editură, însă comentariile acolo îmi sunt șterse, iar la emailuri nu par a fi dispuși să răspundă.

Înțeleg și susțin promovarea autorilor români, tineri, etc. însă de aici până la a publica astfel de povești mi se pare o cale lungă… și nu neapărat cea mai bună cale.

Mai nasol însă mi se pare faptul că multe bloguri au publicat recenzii la această carte… de unde, ori nu e Cassandra Clare prea populară la noi (deși la cum se vinde… n-aș zice), ori nu e pe “target”, nu e citită de cei care scriu recenzii pe blogurile de profil.

Oricum, rămân cu un gust amar, mi se pare o încercare jalnică de a obține imagine și bani pe spinarea altuia.

 

There’s a new bike in town :) Pe numele ei de scenă: “Folclorista”

A trecut vara și eu nu am apucat să mă laud 🙂

Nu de alta, dar am motiv. Am o nouă bicicletă de șosea (bine, termenul e relativ, că o fost la mâna a doua, de asemenea poziționarea în timp nu mai e neapărat exactă, eu apucând să o plimb puțintel vara asta…) dar… așa cum ziceam, nu am apucat să povestesc pe aici de ea, deci… e nouă.

2014615191415Acum câtiva ani, la un Street Delivery (în 2014), i-am văzut pe băieții de la BițaColor cu o bicicletă asta din imagine, una restaurată fain și pictată cu motive populare.

Nu pot spune că era neapărat bicla pe care mi-aș fi dorit-o, eu nefiind neapărat fan fixie, însă, cumva, motivele de pe toptube mi s-au lipit de retină, la fel și steagul României din față.

Un an mai târziu, în 2015, după ce am fost cu Bianca la Dumbrava cu Mărgăritar, am zis că poate o fi momentul să încerc iarăși să pedalez, genunchii fiind parcă mai cuminți… și am început să-mi caut o biclă pentru șosea. În timp ce săpam site-urile cu sh-uri (nu am avut buget de biclă nouă, și cumva mie încă nu-mi “permite religia” să cumpăr o biclă nouă – ca și la mașini, din momentul în care ai ieșit cu ea din magazin poți să consideri că ai pierdut 20% din valoarea ei).

În timp ce-mi căutam eu biclă, a început să-mi vină în cap ideea de a o personaliza… și am început să mă gândesc, în timp ce mă uitam la poze cu biclele aflate la vânzare, cum ar arăta ele personalizate.

Cât despre personalizare – pornind cumva de la ideea celor de la BițaColor, aveam în cap câteva idei, nu generice, ci așa… văzute din avion.

Știam cu siguranță că va fi vorba de motive populare, știam cu siguranță că vreau să am un tricolor pe furca spate, știam că vreau să apară pe ea stilizate siluetele copiilor și ale soției mele, împreună cu numele lor… și mai știam că vreau să pun adresa blogului undeva… undeva pre biclă.

Detalii? Nu, nu știam, cum nu știam cum o să se întâmple toată mișcarea (nivelul meu de pregătire artistică e undeva egal cel mai probabil cu al unui copil de clasa a II-a).

În schimb, plecând de la ce știam am hotărât cam cum trebuie să arate bicla… și am purces la căutări având în vedere anumite dimensiuni ale cadrului, dimensiuni care să permită pictura.

Ca un super inteligent ce sunt (norocul meu că uneori mai am… noroc) – am lăsat dotările pe ultimul plan… că vorba aia, la valoarea mea, un Di2 e nimica toată… dacă am bicla pictată frumos, ce-mi trebuie să mai și funcționeze? Menționam norocul în fraza anterioară… ei bine, doar el săracul (știu, am mai scos o mână din sacul cu noroc, sper să fi pus ceva și în cel cu experiență) – mi-a scos în cale bicicleta potrivită – un Bulls (parcă), cu un cadru perfect (după mintea mea) pentru ceea ce voiam să fac, dar care, norocol, ziceam eu – are și o dotare decentă – ceva generație mai veche de Ultegra, 3xceva, compact, prietenos cu genunchii și într-o stare foarte ok.

Din ziua în care am văzut anunțul pe net prima dată, am știut că aia e. Mai îmi trebuiau (doar) banii pentru ea și apoi puteam purcede la treabă.

Într-o bună zi, am banii în buzunar, mă pun pe căutat anunțul prin j’de miile de linkuri pe care le am salvate, sun la om și îmi iau prima pauză – cineva e deja pe drum să vadă bicla, a rezervat-o de vreo săptămână și la acest sfârșit de săptămână vine să o ia. Omul sesizează cumva că mie mi-a picat tavanul pe picioare și-mi recomandă un amic de-al său care-și vinde de asemenea bicla, doar că e puțin mai mare, dar, mai ieftină. Îl rog totuși să-mi dea un semn dacă… cumva, nu vinde bicla și îmi pun pauză.

Luni după prânz primesc telefonul care-mi înmoaie picioarele: omul care a venit să ia bicla asta, a plecat cu cea a amicului, care i se potrivea mai bine. Cât noroc să am… suficient pentru a avea joi bicla la birou.

Și de aici începe partea cea mai faină a poveștii.

Am acum bicicletă, am idee de cum vreau să arate… dar cine o face? Mă gândeam să apelez la BițaColor, însă ceva mă reținea… până mi-am adus aminte de un coleg de forum cu care la o întâlnire ciclism.ro am băut o bere rece și bună (mulțam Ovidiu) în timp ce-l ascultam povestind despre proiectele sale de restaurare a bicicletelor… și în ale cărui postări văzusem ceva frumuseți – Horia Nițu.

De aici încolo totul o fost… o experiență de neimaginat pentru România. După ce am reușit să ne vedem față în față, i-am povestit cam ce vreau și i-am arătat poze cu bicla, prima mea surpriză a fost că a acceptat proiectul.

Apoi a urmat un set lung de surprize plăcute pe măsură ce el a început documentarea (pentru că el este artist, un adevărat artist, care nu pictează fără o adâncă documentare asupra proiectului), și a venit cu o mulțime de idei pornite de la vagile mele recomandări, idei care au dus la planșe cu schițe care-mi tăiau respirația de câte ori le vedeam.

Cu ajutorul celor de la Spokes (cărora de asemenea le mulțumesc, mai ales pentru noaptea pierdută de Sorin pentru a ansambla la loc produsul finit), bicla mea s-a dezbrăcat de toate piesele și a intrat în proces de personalizare, sub mâna și ochii lui Horia.

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint-03

Așa arăta cadrul când a ieșit din mâinile lui Horia. Toate visurile mele, toate așteptările au fost depășite.

Elementele pe care le avusesem în cap erau acolo, aveam familia

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint-jpg13

Avema motivele populare,

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint-jpg04

Tricolorul de pe furca spate de asemenea prezent,

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint-jpg08

Dar și multe elemente, pornind de la fundal, până la elementele de pe seatube, downtube…

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint-jpg05

și chiar pipă.

horia-nitu-bicicleta-folclor-custom-paint02

iar în față tronează de asemenea tricolorul într-un motiv solar tradițional.

Deși arată numa bună de pus în vitrină, își face treaba extraordinar de bine, fiind o bicicletă ușoară, rapidă și cu care m-am împrietenit destul de repede.

Nu am apucat încă să o scot la ture lungi, timpul și condiția mea fizică nu mi-au permis în vara asta, însă ușor, ușor lucrurile vor reintra pe făgașul normal.

Poate sună ciudat, însă cumva avându-i pe cei dragi acolo, pe toptube, lângă mine, am sentimentul că ei îmi sunt alături la fiecare ieșire, îi simt mult mai aproape, fizic chiar.

Nu știu cum aș putea vreodată să-i mulțumesc lui Horia pentru acestă biclă… este un vis devenit realitate, o realitate care arată mai fain decât visul.

Bicicleta nu are încă un nume, am întârziat puțin cu botezul, însă până acum i se spune “Folclorista” :), Sunt deschis la propuneri cu nume care să i se potrivească.

De prin trafic adunate

În fața mea un taximetrist foarte concentrat într-o discuție pe Whatsapp face slalom între benzi, total aleator, bineînțeles, fără semnal, asigurare, etc.

taxi

La următorul semafor este lângă mine.

– Auzi bă!?! Camera aia a ta înregistrează?

Mă uit la el, nu îi răspund… chiar nu-mi aminteam dacă am pornit-o la plecare.

– Auzi bă! Oprește-o! Că îmi violează intimitatea.

Eeee… “eu și gura mea cea mare” (cum ar zice Bianca), nu mă pot abține.

– Că veni vorba de viol… dacă îmi mai tai calea o singură dată, fără să te asiguri și fără semnal, posesorul camerei îți  promite că ți-o violează pe mă-ta. Ai înțeles?

Semaforul se face verde, eu plec liniștit, el a rămas pe loc…

Partea dubioasă e alta… este pentru a doua oară luna asta când aud că folosirea camerelor video în trafic afectează intimitatea conducătorilor auto, ceea ce mă face să cred că e un trend ceva.

PS – nu este gibonul din imagine, dar e un coleg de-al lui… și ăsta suferea de butonită acută…

© 2009-2019 Alex. Burlacu
%d bloggers like this: