Archives

Veloteca. Din dragoste pentru biciclete… de prin 2008

Ce mi-a plăcut întotdeauna la magazinul de biciclete şi accesorii din Bucureşti, Şos. Iancului 100, a fost un cumul de impresii plăcute pe care a lăsat-o în mintea mea experienţa avută cu această echipă! Înşir tot ce îmi vine în minte: numele Veloteca, sloganul şi sigla, atmosfera din magazin, curajul lor de a face mereu un pas înainte, dorinţa de a te lumina şi îndruma, încăpăţânarea de a servi omul şi nu banul, Veloteca1selecţia de bicle şi accesorii de bun gust. Am trecut în revistă de curând noile lor puncte forte, aşa că îmi doresc să le împărtăşesc cu voi, aşa cum le-am promis să le dau mai departe.

Un serviciu VIP de la Veloteca: VeloGaraj

Magazinul Veloteca a lansat în premieră în România serviciul de găzduire profesională pentru biciclete pe toată durata iernii. VeloGaraj este serviciul pe care Veloteca se oferă să îl propună celor care acuză probleme de spaţiu şi confort în locuinţe, oferind nu numai găzduire ci şi revizie la finalul perioadei! Sunt aproape 5 luni în care mulţi dintre voi nu mai folosiţi bicicletele şi trebuie să improvizaţi soluţii de depozitare, perioadă în care eu vă recomand să le duceţi la Veloteca!

Siguranţă şi Confort pentru tine şi bicicleta ta!
1. VeloGaraj Standard: 45 lei/luna, minim 4 luni = 180 lei, include: depozitare și revizie simplă;

2. VeloGaraj Premium: 60 lei/luna, minim 4 luni = 240 lei, include: depozitare și revizie completa a bicicletei.
Am aflat că opţional, contra cost, echipajul Veloteca asigură preluare si returnare acasă!

Data de incepere a preluarilor de biciclete in VeloGaraj: 15 Octombrie. Data de incepere a returnarilor: 15 Februarie. Data limita pentru returnari: 15 Martie. Vă urez o iarnă pe schiuri!

Veloteca service rocks!

Atelierul de reparatii si întreținere biciclete Veloteca te așteaptă în sectorul 2, Sos. Iancului 100.
Echipa te roagă să suni pentru o programare, ceea ce înseamnă o abordare serioasă! La urgenţe niciodată nu m-au dezamăgit, dar la operaţiuni planificate de mine din timp am acceptat că e mai bine să îmi rezolve treaba în ritmul lor. Deoarece îşi iau munca (si pasiunea) in serios, de cele mai multe ori bicicletele trebuie lasate de pe o zi pe alta pentru a se bucura de toata atentia lor. La ora actuală ştiu deja că Alex şi echipa lui stăpânesc foarte bine orice tip de bicicletă, de la vechile biciclete ruginite ale taţilor noştri, până la cursiere şi full-uri. Ba chiar de multe ori i-am găsit pe Alex cu Paul meşterind de zor şi la motociclete!

Băieţii ne invită la ei la sediu sa ne facem GRATUIT presiunea la roti, la compresor. S-aveţi presiune!

Vrei accesorii? Aruncă întotdeauna un ochi la Veloteca! Ori pe site, ori direct în magazin.

Este domeniul în care ei stau foarte bine, şi întotdeauna am găsit multe opţiuni pentru acelaşi produs. Pentru mine, sau pentru cadourile pe care le fac amicilor de ture. Bicicletele mele pleacă mereu la shopping la Veloteca, imediat ce se anunţă o toamnă ploioasă sau o primăvară timpurie. Gentuţele cu prindere de ghidon, de cadru, de şa, de portbagaj, cu arici, cu catarame, cu clips-uri, cu şnururi sau cu capse au aplicabilitate la orice. Rafturile pline de la Veloteca te conving că nu există dificultăţi în a pedala, doar lipsă de inspiraţie 🙂 Sunt mulţi cunoscuţi de-ai mei care se laudă cu bicicleta lor “pe care nu au mai pus nimic de 10 ani”, nu tu anvelope noi, nu tu manşoane noi, nu tu pedale noi şi tot aşa… Eu personal îmi îmbunătăţesc stilul adaptând şi accesorizând. Biciclistul Singuratic sau Biciclista Misterioasă nu au personalitate fără un set de accesorii care să le reprezinte atitudinea. Pedalatul nu are farmec sau confort, fără accesoriile care ne fac performanţele mai facile.

Vreţi mai multe recomandări?

Mai am şi altele … dar vă las să le descoperiţi singuri!

Lumos – casca pentru biciliștii secolului 21

De-alungul istoriei au apărut (și dispărut la fel de repede) multe idei “revoluționare” care-și doreau să schimbe sau să îmbunătățească căștile pentru bicicliști.
Nu pot să nu uit invenția venită din Australia anul trecut cu modelul de cască propus de Toby King (care probabil nu a purtat vreodată cască la cum i-a ieșit modelul), cască al cărei prototip ar fi costat nu mai puțin de 500000 dolari iar produsul finit ar fi arătat așa (fără legătură cu realitatea dar cu număr de înmatriculare… știu câțiva indivizi prin București care ar avea vise umede cu această cască):

Partea bună atunci când vin oameni mulți cu idei pe aceeași temă e că la final apar proiecte faine.

Și așa ajung să povestesc depre unul din proiectele mele favorite, Lumos.

Ei bine, Lumos este într-adevăr casca secolului 21.

Făcută de oameni care chiar știu care sunt cerințele bicicliștilor, oameni care folosesc căști și care vor să facă mai ușoară viața participanților la trafic, Lumos este o cască care îmbină tehnologiile de vârf cu aerodinamica și ușurința în utilizare.

Lumos este prima cască care pe lângă faptul că este o cască confortabilă, cu protecție adevărată și care cântărește doar 410 grame, vine cu un set mare de inovații din care merită menționate: accelerometru pe 3 axe cu ajutorul căruia sesizează frânarea și aprinde stopurile integrate automat, lumini de semnalizare pe bază de LED-uri de mare putere, lumină frontală de la 14 LED-uri, baterie de 1000mAh cu port microUSB și o telecomandă fără fir cu care biciclistul poate semnaliza, proces similar semnalelor de la motocicletă, fără a fi nevoie ca biciclistul să ia mâna de pe ghidon.

Inițiatorii proiectului au postat pe kickstarter acest produs, iar anul viitor vor fi livrate primele modele, după ce în doar câteva săptămâni (proiectul a fost pus pe kickstarter pe 14 Iulie) s-au strâns 487424 dolari, cu mult peste cei 125000 care ar fi fost necesari demarării proiectului.

Bijuteria lui Tony Martin – Specialized S-Works Shiv TT

Norocoșii de la cyclingweekly au reușit să studieze în amănunt bijuteria cu care Tony Martin va ataca sezonul 2015, bijuterie care deși nu mai poartă curcubeul campionului mondial, arată fantastic.


Principala modificare în configurația bicicletei o reprezintă echiparea Dura-Ace Di2 în locul celei SRAM Red utilizate anul trecut.

Întreaga bicicletă arată dispoziția pentru viteze nebunești, totul a fost gândit de proiectanții Specialized pentru a oferi frecări cât mai reduse și o aerodinamică care să-l propulseze pe Tony Martin înapoi în fruntea clasamentului mondial la proba de contratimp.

Rapha Continental – Filmul

Despre Rapha am mai scris. Pe lângă marketingul pe care l-au dezvoltat pentru a vinde echipamentele lor, pe lângă revista pe care o editează și pe lângă echipa profesionistă pe care o finanțează, Rapha strânge în jurul brandului comercial mulți, foarte mulți pasionați de ciclism din toată lumea.

Pentru acești pasionați se organizează tururi care mai de care mai atractive și mai provocatoare. În urma turului făcut anul trecut prin America de Nord, cei de la Rapha Continental (reprezentanța americană) au făcut un film care merită văzut “Rapha Continental -The Movie… Nu de alta, dar după ce l-am văzut, cu greu m-am abținut să nu-mi iau un concediu de câteva săptămâni și să plec călare pe biclă prin țară.

 


Rapha Continental – The Movie from RAPHA on Vimeo.

“The Potential Inside” – un nou film cu și despre cicliști

Am descoperit de curând “The Potential Inside“, o nouă dramă americană în care acțiunea se desfășoară în lumea ciclismului. Nu pot spune că este la nivelul lui Quicksilver (filmul care mi-a marcat copilăria 🙂 ) dar, pare a fi un film interesant de văzut. În acest film îl veți putea vedea printre alții pe Jeremiah Bishop, care-și joacă propriul rol.

Povestea filmului este următoarea: Chris Carmik, un fost ciclist, are oportunitatea de a reveni în lumea ciclismului antrenând un începător care pare a promite mult. Deși acest lucru nu este ce-și dorea, Chris acceptă să-l pregătească pe Jake (ciclistul începător) și, în încercarea de a-și învinge propriile temeri și limitări îl duce pe acesta din urmă în lumea bună a cicliștilor profesioniști.

Avem aici ocazia să vedem la lucru metode de antrenament de top, rezultate ale celor mai noi tehnologii și altele asemenea.

Ca o concluzie, acest film se merită a fi cumpărat. E puțin probabil să-l vedem în cinematografele din România, așa că cei care-l vor dori… vor fi nevoiți să-l ia de pe amazon.

Site-ul filmului este: http://www.thepotentialinside.com/index.php

45 de zile până la startul Turului Franței și 10 invitații V.I.P.

Mai sunt 45 de zile până la startul Turului Franței din acest an 2011.

Pentru a sărbători prezența sa și în acest an în Marele Tur, St Michel pune la bătaie 10 invitații V.I.P. în caravana St Michel, în mijlocul lojei publicitare.

Pentru a participa la loteria organizată pentru aceste 10 bilete, trebuie să vă înscrieți la http://www.stmichel.fr sau pe  Pagina de Facebook a celor de la  St Michel .

Strade bianchi

O fotografie din actuala ediție a Turului Italiei, din etapa a V-a. Mulți dintre cei cărora le-am arătat fotografia nu au crezut că pot exista astfel de drumuri în Europa (sic… nu suntem noi ăia cu cele mai proaste șosele), iar pe de altă parte, nu au crezut că pe astfel de drumuri se poate merge cu bicicletă de șosea. Ei bine, da. Se poate merge și încă foarte repede 🙂 Italienii le numesc strade bianchi (străzi albe) și asta cred datorită faptului că după ce mergi pe ele, ești alb de colb din cap până-n picioare.

 

Foto © Pool – LaPresse

Pit In – masa rastel pentru bicicletă

Pit In este masă și rastel în același timp, în care, șaua bicicletei devine scaunul tău.
Se economisește astfel spațiu și în plus, stând în șa îți poți utiliza laptopul, etc. Mă gândesc ce interesant ar fi să adaptezi și un trainer acestei mese 🙂


Modelul cu pricina a fost nominalizat în 2009 pentru premiul “Design Report Award” la Salonul Milano Satellite.
Proiectul aparține studioului de design STORE MUU.

Foto © STORE MUU.

© 2009-2019 Alex. Burlacu
%d bloggers like this: