Archives

Anton Duma ajunge în București

La doi ani și câteva luni de când a plecat în expediția Descoperă-te în necunoscut, Anton Duma a revenit în țară. Duminică (cel mai probabil) Anton va ajunge la Arcul de Triumf, locul din care a plecat în această expediție.

Mâine (sâmbătă), cel mai probabil vom avea o estimare cât mai corectă a orei la care va ajunge la Arc.

Detaliile vor fi postate pe contul său de Facebook și preluate  pe site-ul său.

 

Limitarea este doar o percepție

Încep prin a spune că titlul ăsta nu-mi aparține. El este numele unui filmuleț de vreo 5 minute care face parte din campania “Vezi dincolo de limite” a celor de la Dolce Sport.

Dar nici despre campanie nu vreau să vorbesc ci despre omul despre care e vorba în film.

Limitarea este doar perceptie from Smile Media on Vimeo.

Ei bine, Florin Georgescu este unul din cei mai mișto oameni pe care am avut ocazia să-i cunosc când am început să particip pe la evenimente dedicate bicicletei.

Atunci când Florin începe să-ți povestească despre locurile prin care l-au dus pedalele bicicletei, rămâi fără vorbe și tot ce mai poți face e să-ți închizi ochii și să încerci să-ți imaginezi minunătiile pe care le-a văzut. Când îți povestește de dealurile transilvănene, simți mirosul fânului și auzi talăngile animalelor, simți efortul urcărilor și plăcerea coborârilor sinuase.

Felul în care-ți explică traseele te face să-ți dorești doar să poți sări în șa și să pleci pe aceleași drumuri.

Iar felul în care-ți povestește experiența drumului de la Arad la Londra pe care l-a făcut anul trecut… te lasă cu berea-n mână visând la momentele în care după un deal, vezi castelul “Nuștiucaredeacumdouăsutedeani”.

Atunci când Geo mi l-a prezentat pe Florin, acesta din urmă m-a salutat ca și cum ne-am fi cunoscut de o mulțime de ani cu un “Mă bucur să te văd” care mi-a rămas lipit de suflet.

Am tot vorbit de lucrurile și locurile minunate pe care le-a văzut Florin Georgescu din șaua bicicletei. Dar cei care nu-l cunosc, ar trebui să știe că Florin suferă de o deficiență senzorială, adică, mai pe românește… Florin e nevăzător. Inima sa, urechile și mâinile sale văd într-un fel în care noi ceilalți (în marea majoritate) nu putem vedea. Bicicleta sa este un tandem, tandem pe care merge în sincron (că asta e pentru mine mersul pe tandem) cu Alex. Alex este cel care are grijă ca totul să decurgă bine. El este cel care-i povestește (în felul său unic) tot ceea ce vede pe traseu.

Mersul pe tandem între noi fie vorba nu e deloc ușor, sincronizarea și efortul distribuit în mod egal fiind baza de la care se pleacă într-o călătorie.

De fiecare dată, după ce am avut norocul să stau de vorbă cu el, am plecat încârcat cu o doză de optimism și o bucurie în suflet cum rar mi se întâmplă.

Și pentru că inima sa mare nu bate doar pentru el, Florin Georgescu a pus bazele unei asociații care-și propune să ajute și să aducă împreună persoanele cu dizabilități alături de cele fără dizabilități. Asociația se numește (cum altfel) “Tandem” iar modul principal în care Asociația Tandem își propune să ajungă la rezultatul de care vorbeam este prin încurajarea activităților sportive practicate în echipe mixte, formate din persoane cu dizabilități și persoane fără dizabilități.

Sunt convins că Florin va reuși să realizeze multe lucruri cu acest proiect și sunt convins că va aduce acea schimbare de mentalitate față de persoanele cu dizabilități, schimbare de care este nevoie în societatea noastră.

 

L.E.

Pentru a spori vizibilitatea acestui articol și în speranța că asta va ajuta Asociația Tandem am adăugat acest articol în campania Adevarata valoare sta in lucrurile simple! Această campanie este susținută de Cosmote.

COSMOTE Romania revoluționează telefonia mobilă prin introducerea unui nou portofoliu de abonamente, mai simplu, al cărui fundament este inovația prin simplitate și comunicare nelimitată. Mai multe detalii despre oferta găsești pe free.cosmote.ro, iar despre concurs accesănd free.cosmote.ro/bursa.

Anton Duma a mai încheiat o etapă din Expediţia “Descoperă-te în necunoscut II”

Prietenul meu Anton Duma a încheiat cea de-a doua etapă din expediţia sa “Descoperă-te în necunoscut II”.

Această etapă începută la jumătatea lunii decembrie a început de la Torino de unde Anton a plecat spre Atena.

După ce a petrecut Crăciunul acolo, s-a întors înapoi în Italia, iar acum este în “refacere” la Torino.

Întoarcerea în Torino a fost sărbătorită cu o vizită la monumentul lui Fausto Coppi, iar apoi a întâlnit un grup de români care au ieşit să-l felicite pentru finalul acestei etape.

Despre această ultimă etapă şi despre expediţia “Descoperă-te în necunoscut II” puteţi citi pe site-ul său www.antonduma.ro.

Cu această etapă, Anton a mai adăugat 2980 km pedalaţi în aproximativ o lună.

De la “nebun” în România la “William Wallace romeno”

Este încă una din poveştile care ne “spală” puţin imaginea naţiunii într-o Europă pentru care România înseamnă în mare parte doar sursa principală de cerşetori şi curve.

Povestea unui om simplu, un om care a învăţat să primească cu zâmbetul pe buze atât binele dar mai ales răul şi să-şi vadă de drumul său indiferent de ceea ce i se spunea. Şi drumul său e viaţa sa.

Este vorba de Anton Duma.

Ignorat de unii, uitat de alţii, ponegrit atunci când singura sa vină era că purta steagul României prin Europa, Anton Duma a ajuns la finalul primei etape din cea de-a doua sa expediţie europeană “Descoperă-te în necunoscut”. Ajuns la Torino, Toni îşi pregăteşte deja mental etapa viitoare a expediţiei.

Etapa a doua va cuprinde Anglia, Scoţia, Irlanda iar apoi ţările nordice. Va fi o etapă lungă, dar care, cu siguranţă va aduce noi şi noi experienţe.

În prezent există o idee, o hartă, o listă de necesităţi şi multă voinţă. Până la urmă, voinţa şi ideea, împreună cu harta l-au dus din Bacău la Torino via Bucureşti. Dar despre acestea voi vorbi altă dată.

Acuma vreau să vorbesc despre unul din aspectele legate de prima etapă a expediţiei.

Un lucru care m-a mirat este legat de numărul mare de articole şi interviuri, atât în presa scrisă cât şi online despre Anton în… Italia, acolo unde numai în ultima săptămână au apărut două articole despre el şi ce e mai interesant, că în ambele (fără ca autorii să se pună de acord) Anton Duma a ajuns să fie considerat “William Wallace de România”.

Şi cel puţin la fel de interesant este că numărul apariţiilor din Peninsulă este net superior apariţiilor din ţară, unde în afară de susţinătorii săi, Asociaţia Bate Şaua să Priceapă Iapa, Radio România Actualităţi, BikeTime, Bicla.ro sau “Cu bicla prin oraş” nu prea s-au înghesuit mulţi să vorbească despre provocările acestei noi expediţii.

Toate aceste articole şi interviuri ajută, unul câte unul la îmbunătăţirea imaginii generale a românilor în Italia. Da, sunt mici picături într-un ocean, dar… sunt ceva mai mult decât 0.

Articolele sunt centralizate (pe măsură ce sunt găsite) pe pagina “Vorbesc despre mine…” de pe site-ul lui Anton Duma.

Expediţia lui va continua. Fiecare dintre noi însă îl poate “împinge” cu câte un kilometru înainte. Cei care doresc să-l ajute şi financiar, o pot face şi online prin Paypal, direct de pe site.

Anton Duma în pauză de …. voluntariat

Pornit în cea de-a doua expediţie europeană, Anton Duma şi-a găsit timp să dea o mână de ajutor la construcţia a ceea ce va fi primul sat ecologic din România.

Acesta va fi în Munţii Apuseni, într-o zonă superbă. Am avut norocul de a putea ajunge acolo la sfârşitul săptămânii trecute, ocazie cu care am reîntâlnit amici cu care nu ne mai văzusem de mult timp, dar nu în ultimul rând ne-a fost dat să întâlnim oameni noi şi minunaţi.

Satul ecologic se va numi “Apusenii Verzi” şi este la 12 kilometri de Zlatna şi 2 kilometri de satul Cib. Zona este superbă, iar în apropiere se află Cheile Cibului şi Cheile Glodului, locuri pitoreşti şi încă nu foarte vizitate.

Anton a ales să se oprească aici pentru câteva zile pentru a ajuta la construcţia primelor clădiri.

Cum nimic nu este întâmplător, devierea spre această zonă a fost determinată de un incident mecanic, roata din spate a bicicletei lui Anton a hotărât să se “pensioneze” şi s-a fisurat în apropiere de Alba Iulia. Acum această roată face parte din “patrimoniul” cadourilor din “”Apusenii Verzi“.

De aici, Anton va merge spre Timişoara apoi va ieşi din România urmând să treacă în Serbia.

 

Anton Duma a pornit în cea de-a doua expediţie “Descoperă-te în necunoscut”

 

Duminică dimineaţă, la ora 11 Anton Duma a plecat în cea de-a doua expediţie “Descoperă-te în necunoscut”.

Au ţinut să-i fie alături susţinătorii de la Radio România Actualităţi, Teo de la revista online BikeTime, Gabriel(GMC), Ionuţ Zmeu (care se află şi el la începutul unui tur european pe bicicletă) şi alţi apropiaţi.

Probabil dacă vremea ar fi fost mai prietenoasă numărul celor care au venit să-l încurajeze la plecare ar fi fost mai mare.

Prima etapă a acestui tur se va încheia în Italia.

Pe lângă latura spirituală a acestui tur, Anton Duma va promova prin locurile prin care va ajunge şi “Harta Velo” – un proiect al Asociaţiei Bate Şaua să Priceapă Iapa şi nu în ultimul rând va ajuta la dezvoltarea unei hărţi pentru cicloturişti utile atât cicloturiştilor români cât şi celor străini care vor să viziteze România.

Povestea acestui tur va putea fi urmărită pe www.antonduma.ro şi www.batesaua.ro/anton-duma.

Drum bun Toni!

“Descoperă-te în necunoscut” este numele noului tur în care porneşte Anton Duma

Promiteam când am scris despre întâlnirea la cafea cu Anton Duma că vor reveni cu detalii despre noul sau tur european, însă nu aveam o confirmare a datelor următoarelor acţiuni.

Acuma, s-a votat 🙂 – lansarea oficială a turului european “Descoperă-te în necunoscut”  – partea a doua va avea loc pe 29 Iunie 2011, începând de la ora 17, la Centrul de Informare în Cicloturism “BateŞaua” din Şoseaua Iancului nr. 100, sector 2, Bucureşti (desen localizare).

Geo BateŞaua amfitrionul evenimentului roagă pe toţi cei interesaţi să-şi confirme prezenţa la eveniment.

“Descoperă-te în necunoscut” – partea a doua va fi un tur cu ocazia căruia Anton Duma va trece prin 23 de ţări, pornind din România, prin Italia şi apoi spre ţările nordice via Marea Britanie.

Programul acestui eveniment va fi următorul:

  • Proiecţia filmului “Acasă pe pământ” realizat de Discovery România
  • Foto-montaj din călătorii
  • Obiectivele Turului “Descoperă-te în necunoscut” – partea a 2-a
  • Prezentarea itinerarului
  • Oportunităţi de parteneriat

Partenerii acestui tur sunt:

Radio România Actualităţi: http://pebicicleta.romania-actualitati.ro/

Asociaţia “BateŞaua să Priceapă Iapa”: www.batesaua.ro / www.hartavelo.ro

Publicaţia online BikeTime: www.biketime.ro.

După plecarea lui Anton la drum, noutăţile, pozele, filmele şi alte informaţii despre cum decurge turul vor putea fi găsite în următoarele locuri:

Neobosit susţinător al bicicletei şi cicloturismului românesc, Geo BateŞaua aşteaptă confirmarea prezenţei la eveniment a celor interesaţi la geobatesaua@batesaua.ro, dar şi la numerele de telefon: 0722 736694 sau 021 3159811.

La o cafea cu Anton Duma

Am avut ocazia săptămâna trecută să stau la o cafea/bere/apă chioară cu Anton Duma.

Cei care-l cunosc, ştiu că Anton a fost unul dintre (şi dacă am citit eu corect pre’ la unele site-uri a fost cel mai votat) cei 10 potenţiali eroi Discovery România, fiind unul dintre cei mai cunoscuţi cicloturişti români.

Ca de fiecare dată, timpul petrecut împreună cu Anton a trecut extraordinar de repede şi se-nserase de ceva timp atunci când ne-am ridicat de la masă.

“Călătorului îi stă bine cu drumul” spune un vechi proverb, iar Anton care este poate cel mai “virusat” călător pe care-l cunosc, se pregăteşte pentru un nou tur prin Europa.

Despre pregătirile pentru această nouă călătorie voi vorbi în curând până atunci însă, vă prezint filmul de prezentare al lui Anton, făcut de cei de la Discovery (îi mulţumesc pe această cale lui Teo pentru postarea pe youtube a filmului).

Anton Duma are nevoie de votul nostru

Un prieten bun şi unul din cei mai cunoscuţi şi apreciaţi cicloturişti români, Anton Duma, a fost selectat în finala concursului Discovery – “Oricine poate fi erou”.

Au mai rămas 10 concurrenţi, fiecare cu povestea lor.Povestea lui Anton Duma o puteţi vedea aici.

Anton poate fi votat aici.

Vestea bună e că indiferent de rezultatele concursului, Anton Duma va pleca într-un nou tur al Europei.

În scurt timp vom avea mai multe detalii despre noul său tur.

Pregătirea plimbărilor lungi – câteva recomandări

A venit toamna, iar sezonul cicloturistic se pregătește de hibernare. O hibernare care pentru mulți bicicliști înseamnă pregătirea (cel puțin psihică) pentru ce va urma anul viitor.

Toamna și iarna sunt sezoanele în care pasionații ajung cel puțin o dată pe site-uri cu trasee, povești și poze, hărți, etc. pentru a pregăti ture cât mai plăcute pentru primăvară.

Dar, totuși, de unde trebuie să începem atunci când ne hotărâm să facem ture mai lungi decât am făcut până acuma?

Ceea ce urmează poate nu va aduce nimic nou pentru cei care au deja la activ ture lungi… nu una ci mai multe 🙂 și mai ales, nu este adresat celor cu intenții sportive ci mai mult celor care vor să pedaleze de plăcere.

Când am început să stau de vorbă cu persoane care au făcut mulți kilometri în șa, informația a început la un moment dat să depășească puterea mea de procesare. Fiecare persoană îmi dădea sfaturi și exemple din experiența proprie (uneori foarte vastă) dar, după o perioadă am constatat că multe din povețe se contraziceau. Așa că am renunțat să mă mai chinui să țin minte detaliile și să iau totul…. de la 0.
Mi-a rămas totuși în minte o frază spusă de unul dintre cei cu care am apucat să vorbesc despre plimbările lungi… “Prima mea tură nu a fost atât o încercare de a-mi depăși limitele, de a-mi îmbunătăți cunoștințele, cât mai ales o luptă în a-mi pune în practică cunoștințele deja acumulate”.

Plecând de la asta, am început și eu să organizez în minte și apoi și pe tastatură un mic set de recomandări, din care vreau să împărtășesc aici:

1 – Primul lucru care trebuie avut în minte înainte de a pleca este pregătirea personală. Dacă nu ai făcut niciodată mai mult de 100 km într-o lună, nu-ți propune să-i faci într-o zi. Fă o medie a orelor și distanțelor petrecute în șa în ultima lună. Încearcă să-ți programezi traseul așa încât la parcurgerea dublului mediei de mai sus să ai unde să te oprești (să ai posibilități de campare/cazare etc.). Va fi neplăcut să fii super-obosit și eventual să te mai prindă și noaptea pe vreo șosea aglomerată sau prin locuri unde nu ai unde te odihni. Evitați să mergeți noaptea. Calculați-vă în așa fel etapele încât să pelalați pe lumină. E mai odihnitor și mult mai sigur pentru voi.
De asemenea, pentru cei care-și doresc ture cu mai multe zile de pedalat, e destul de importantă pregătirea (antrenamentul sau cum vreți să-i ziceți). Plecați progresiv… dacă până acuma ai mers maxim 20 km într-o zi, fă-ți un obicei din a merge 20km… apoi începi să crești distanța. De cele mai multe ori nu oboseala sau condițiile meteo vă vor fi inamici cât obișnuința în șa. Nu trebuie să forțați, nu trebuie să fiți atenți la cadențe, viteze sau mai știu eu ce detalii… stați în șa… până vi se “tăbăcește” bine fundul.
E bine să vă scoateți din cap accesul la mai știu eu ce performanțe sportive. E mult mai frumos să considerați că plecați într-o plimbare… și plimbare să rămână. Opriți-vă, faceți poze, savurați peisajul faceți ce vă trece prin cap… e mult mai plăcut decât să stați cu ochii pe ciclocomputer numărând kilometru după kilometru.

2 – La același grad de importanță pun confortul (derivat cumva din punctul 1). Fiecare om e unic în felul său. Nu vă luați după sfaturile celor din jur referitoare la modelul sau poziția șeii. Veți constata pe propria piele cum să vă aranjați bicicleta pentru a vă simți cât mai bine pe ea pe o perioadă lungă. E bine să aveți la îndemână sculele necesare ajustării ghidonului și șeii la voi și să faceți asta până ce găsiți poziția care vă convine.
Iarăși, feriți-vă de capcanele vânzătorilor. Nu săriți să vă cumpărați mai știu eu ce șa deșteaptă cu o săptămână înainte de a pleca la un drum lung. Riscați să vă plângeți apoi de tentative de viol… și șaua chiar să fie ok. Dacă v-ați obișnuit cu una, fie ea veche, grea sau ne-arătoasă… păstrați-o.
Și că tot veni vorba de capcane… Pentru drumuri lungi nu aveți nevoie de mai știu eu ce aliaje super ușoare. Bicicleta de touring trebuie să fie în primul și în primul rând confortabilă. Apoi durabilă, manevrabilă și poate printre ultimele caracteristici – ușoară.
Dacă vă veți face/cumpăra o bicicletă special pentru ture lungi, orientați-vă spre roți de 28″ iar la cauciucuri căutați unele recomandate pentru durata de viață.

3 – Echipamentul – Studiați cu atenție buletinele meteo. Nu uitați (chiar și primăvara sau toamna) să vă luați la voi și creme de protecție solară (nu glumesc, o spun din experiența personală). Expunerea timp îndelungat la soare și eventual vânt poate produce arsuri nedorite. Nu vă încărcați bagajele cu haine inutile, dar nici nu e indicat să ajungeți de exemplu la Bîlea în tricou cu mânecă scurtă.

4 – Când vă apucați să vă faceți bugetul, luați în calcul și eventuale cheltuieli cu schimbarea șeii, a ghidonului, dar și a altor componente… pesimiștii pot spune că e necesar să iei în calcul și schimbarea bicicletei cu totu’ dacă cea existentă nu se dovedește a fi ok.

5 – Când vă pregătiți etapele, fiți atenți la formele de relief pe care veți merge. Aduceți-vă aminte că de cele mai multe ori vântul are prostul obicei să bată mai tare în zonele cu dealuri/munți și, nu în ultimul rând, 100km pe câmpie nu înseamnă poate decât 70 pe dealuri și/sau munți. Nu în ultimul rând, evitați coborârile pe întuneric.

6 – Alegeți-vă transmisia potrivită. Puneți acele pinioane care vă vor ajuta să mergeți eficient atât pe câmpie cât și pe cățărări. Angrenajul e de asemenea important. Nu uitați că și cicliștii profesioniști (ăia de se omoară în Turul Franței de exemplu) aleg angrenaje compacte în etapele de munte… Așa că e destul de important să vă alegeți un angrenaj care să poată “presta” pe orice formă de relief fără să scoată sufletul din voi și să vă stoarcă de energie inutil.

7 – Hidratați-vă și hrăniți-vă corespunzător. Mâncați bine, și mai ales, beți multe lichide (bere doar seara după ce v-ați oprit). Consumați dulciuri, eventual luați în rucsac ceva batoane Snickers sau batoane energizante din cele făcute special pentru sportivi. Nu am testat personal dar mi-aduc aminte că mi-a fost recomandat ca la ture lungi să storc în bidonul de apă o jumătate de lămâie și să pun de asemenea puțină sare acolo… Cei care au încercat asta, sau o vor încerca sunt rugați să-mi spună și mie dacă merită încercarea 🙂

8 – Fiți atenți la securitatea voastră și a bicicletei. Aveți grijă unde și cum o legați peste noapte în cazul în care campați, încercați să fiți cât mai vizibili pe drum. Folosiți luminile roșii din spate și pe timpul zilei, încercați să aveți cât mai multe elemente reflectorizante, și în rucsac baterii de schimb. Casca, ochelarii de protecție și mănușile-s mai mult decât recomandate. În cazul în care casca nu e prevăzută cu cozoroc, o șapcă subțire purtată sub cască vă poate proteja ochii de lumina soarelui, de ploaie-n gură și altele.

9 – Și cu asta închei… stabiliți-vă și păstrați-vă ritmul vostru. Dacă mergeți în grup, asigurați-vă că aveți nervii să stați după cel mai lent din grup, dar în același timp fiți pregățiți să țineți pasul cu grupul. Ori vă găsiți un grup cu un nivel de pregătire și ritm de mers asemănător cu al vostru… ori plecați singurei.

Orice completări și recomandări sunt binevenite 🙂

© 2009-2019 Alex. Burlacu
%d bloggers like this: